En los últimos años, China se ha centrado en aumentar el número de trenes de mercancías con destino a Europa, mejorando al mismo tiempo la eficacia y la calidad de sus servicios. El transporte ferroviario suele ser la forma más rentable de enviar mercancías entre China y Europa debido a sus menores costes operativos. En comparación con el transporte marítimo, el transporte ferroviario China-Europa es muy rápido y eficaz. Sólo se tarda entre 15 y 20 días en enviar mercancías de China a Europa y viceversa.
El mes pasado, China Railway Urumqi Group, que opera servicios en Xinjiang, ajustó el horario de los trenes de mercancías entre China y Europa para que siguieran circulando durante las celebraciones del Año Nuevo chino a finales de enero. La mejora de la eficiencia y la reducción de los tiempos de espera de los trenes de mercancías en la frontera también deberían verse favorecidas por una mejor cooperación con las aduanas, que deberían hacer un mayor uso de los servicios digitales y compartir mejor la información. En el paso de Alataw, por ejemplo, el tiempo de despacho de los trenes de China a Europa se ha reducido a cinco horas. En esta estación circulan desde hace poco unos 16 trenes de mercancías al día con destino a Europa.
Las autoridades locales de Chengdu, capital de la provincia de Sichuan, en el suroeste de China, han informado recientemente del aumento del tráfico ferroviario de mercancías. En 2022 se gestionaron aquí más de 4.700 viajes internacionales de trenes de mercancías, lo que supone un aumento del 12% respecto al año anterior. El servicio internacional de trenes de mercancías de la ciudad, que comenzó en 2013, aumentará el volumen medio de importación y exportación de Sichuan en más de 12.000 millones de dólares anuales entre 2013 y 2022. Durante este periodo, el puerto ferroviario internacional de Chengdu registrará más de 20.000 viajes internacionales de trenes de mercancías, que conectarán con más de 130 ciudades de todo el mundo.
La provincia china de Guizhou también está muy ocupada, con más de 35.000 toneladas de mercancías enviadas a través del servicio de tren de mercancías China-Europa desde su puesta en marcha en noviembre de 2021.
