Renfe Mercancías ha recibido seis de las 12 potentes locomotoras eléctricas multisistema EURO6000 para ancho ibérico. Las locomotoras son fabricadas íntegramente por Stadler Valencia en su planta de Albuixech.
Stadler pudo entregar estas seis unidades antes de lo previsto, y se espera que las seis restantes se entreguen en el primer cuatrimestre de este año. Las nuevas locomotoras permitirán a Renfe Mercancías reforzar su apuesta por el aumento de la productividad entre sus principales clientes, que forman parte del mercado siderúrgico y de productos diversos y que habitualmente utilizan el Túnel de Pajares para transportar sus mercancías.
Las nuevas locomotoras eléctricas utilizarán energía 100% renovable, lo que significa que no producirán emisiones a la atmósfera. Además de ser respetuosas con el medio ambiente, las locomotoras tienen una baja agresividad en la vía, bajos niveles de ruido interno y externo y ninguna vibración. Las locomotoras tienen una capacidad de tracción de 1.800 toneladas en 18.000 rampas. Serán de tres tensiones (25 kV CA, 3 kV CC y 1,5 kV CC) y tendrán seis ejes.
Se espera que las locomotoras con mayor capacidad de carga y mayor fiabilidad ayuden a Renfe Mercancías a aumentar su actividad y cuota en el transporte ferroviario. El aumento de la actividad de Renfe Mercancías supondría también un importante ahorro de costes por externalidades, ya que, como reconoce la Comisión Europea, el ferrocarril es el modo de transporte de mercancías que menos emisiones contaminantes produce.
