Se calcula que este proyecto reducirá las emisiones en 10.000 toneladas equivalentes de CO2 al año, a largo plazo, es decir, la reducción del 90% de sus emisiones actuales. Esto equivale a las emisiones anuales de más de 30 000 viajes de ida y vuelta de París a Niza en coche.
"En Nestlé Waters favorecemos el transporte ferroviario siempre que es posible. Buscamos constantemente soluciones eficientes para reducir el impacto de carbono de nuestra cadena de suministro", ha declarado Sophie Dubois, consejera delegada de Nestlé Waters en Francia.
A partir de 2025, este tren de mercancías propulsado por electricidad de la red ferroviaria e hidrógeno en los sectores no electrificados tendrá como objetivo garantizar progresivamente el transporte del agua mineral natural Vittel entre la fábrica situada en los Vosgos y sus distintos centros de distribución en Francia (es decir, Vittel/Arles 600 km y Vittel/Montreuil-Bellay 760 km).
La solución de modo dual estará compuesta por un vagón generador que incorporará un sistema de pila de combustible de alta potencia alimentado por hidrógeno renovable y una locomotora eléctrica de línea, todo ello conectado por un cable de alimentación eléctrica. El vagón generador podrá suministrar electricidad a la locomotora sin necesidad de catenaria.
"Alstom ha sido pionera en los trenes de hidrógeno al desarrollar el primer tren de hidrógeno en explotación comercial en todo el mundo", ha declarado Marc Granger, Director de Estrategia de Alstom.
El sistema de pila de combustible de hidrógeno alimentará locomotoras eléctricas en zonas no electrificadas y ofrecerá una solución 100% eléctrica para el transporte ferroviario de mercancías, de extremo a extremo, incluidos el primer y el último kilómetro, que rara vez están electrificados.
En términos de rendimiento, la solución proporcionará toda la potencia de una locomotora eléctrica de línea principal basada en catenaria y suficiente potencia con energía de hidrógeno para arrastrar un tren de mercancías por segmentos de línea no electrificados.
ENGIE suministrará hidrógeno renovable para esta solución mediante el despliegue de una cadena de suministro.
