Según un comunicado de International Container Terminals Services, Inc. (ICTSI) de este jueves, el servicio ferroviario de Maersk funciona desde mayo hasta dos veces por semana.
El Consejero Delegado de Adriatic Gate, Emmanuel Papagiannakis, destacó que el mercado checo es uno de los más importantes de Europa, con un importante centro de fabricación y mercado de consumo.
"Actualmente, hay varios trenes regulares semanales en bloque entre Rijeka, Serbia, Bosnia y Hungría, con extensiones para Eslovaquia. Apreciamos que Maersk haya lanzado esta iniciativa añadiendo servicios ferroviarios directos a Chequia. Esto también confirma la creciente importancia de AGCT como puerta de entrada para Europa Central y el Sudeste de Europa", declaró Emmanuel Papagiannakis.
El servicio ferroviario corre a cargo de ČD Cargo Adria, filial del operador checo de transporte de mercancías ČD Cargo, el mayor proveedor de transporte ferroviario de la República Checa y uno de los principales operadores ferroviarios del corredor de la Red Transeuropea, que incluye Eslovaquia, Alemania, Austria, Polonia y ahora se expande a Croacia.
Adriatic Gate j.s.c. se fundó en 2001 como filial de Luka Rijeka dd. International Container Terminal Services Inc. ( ICTSI ) entró en la estructura de propiedad en 2011 como socio estratégico con una concesión de 30 años, es decir, hasta el año 2041. Actualmente, Luka Rijeka posee el 49% de las acciones de Adriatic Gate, mientras que ICTSI posee el 51% de las acciones.
