El evento reunió a representantes de compañías navieras, puertos, terminales de contenedores, operadores ferroviarios, agentes de transporte, empresas de contenedores, proveedores de tecnología y otras empresas implicadas en el transporte internacional y el desarrollo de la cadena de suministro.
La cumbre de Riga precedió a la de Vilna
El evento de Vilna se celebró tras la primera North Container Summit, celebrada en Riga en 2025. Esa edición contó con 240 participantes procedentes de más de 15 países y de más de 100 empresas dedicadas a la logística, el transporte, el comercio marítimo y los servicios de la cadena de suministro.
El programa de la conferencia abarcó los mercados y corredores de transporte de mercancías
El programa principal de la conferencia tuvo lugar el 28 de mayo. Comenzó con la inscripción y una sesión matutina de networking, tras lo cual se pasó a las presentaciones y mesas redondas centradas en el transporte marítimo en contenedores, los mercados de transporte de mercancías, la capacidad logística del Báltico y los corredores de transporte de Asia Central.
Uno de los ponentes principales fue Lars Jensen, un analista del sector del transporte marítimo de contenedores, quien ofreció una presentación titulada «Perspectivas globales sobre los contenedores y el transporte de mercancías». Su ponencia abarcó las tendencias mundiales del transporte marítimo, la evolución del mercado del transporte de mercancías y los factores que afectan al transporte internacional de contenedores.
En las mesas redondas se abordaron la capacidad del Báltico y las rutas de Asia Central
El programa incluyó dos mesas redondas. La primera, «Los países bálticos en 2026: retos, capacidad y ventaja competitiva», se centró en la posición de la región báltica en el ámbito de la logística internacional, incluidas las infraestructuras, la capacidad de transporte, la competencia en el mercado y otras oportunidades de desarrollo.
La segunda mesa redonda se centró en los corredores de transporte de Asia Central. Los participantes debatieron sobre el desarrollo de los corredores, los retos operativos actuales, los proyectos finalizados y los planes de futuro, prestando especial atención a las conexiones entre Europa, la región del Báltico y Asia Central.
Los ponentes representaban a los sectores ferroviario, portuario y de tecnología logística
Los ponentes y participantes en las mesas redondas representaban a diversos eslabones de la cadena logística internacional. Entre ellos figuraban Olena Stepanova, directora sénior de Ventas y Desarrollo Empresarial de DB Cargo Eurasia; Vitalij Mustiuk, director general de KLASCO; Mindaugas Skunčikas, jefe de Ventas y Desarrollo Intermodal y miembro del consejo de administración de LTG Cargo Polska; Andres Uusoja, director general y presidente del consejo de administración de Operail; Igor Maiorov, director de InterRail Europe; Mariuxi Chávez, vicepresidente de ventas de ORBCOMM y VIACHAIN; y Derek Ong, director general de SIA Rīgas Universālais Termināls.
El programa de ponencias combinó el análisis de mercado con la experiencia operativa en el transporte ferroviario, las terminales, la logística intermodal, las operaciones portuarias y los servicios digitales de la cadena de suministro. El evento también sirvió de foro para que las empresas dedicadas a la logística de contenedores debatieran sobre la capacidad, el desarrollo de corredores y la cooperación entre los distintos mercados regionales.
Las citas rápidas de negocios se han complementado con actividades de networking estructuradas
Una sesión de «speed dating» empresarial de dos horas de duración formó parte del programa de Vilna. Este formato permitió a los participantes presentar sus empresas, intercambiar datos de contacto y debatir posibles colaboraciones con profesionales de la logística de distintos países y sectores. Según la documentación del evento, muchas de las conversaciones continuaron durante la cena y el programa de networking.
El segundo día se centró en reuniones informales
El segundo día, el 29 de mayo, se dedicó a el establecimiento de contactos de manera informal. Los participantes se unieron a un torneo de golf tras el desayuno, con un grupo para principiantes disponible para aquellos asistentes sin experiencia previa en este deporte. El programa se diseñó para ofrecer a los participantes tiempo adicional para mantener conversaciones de negocios fuera del marco formal de la conferencia.
Conway Container Solutions organizó la cumbre
La North Container Summit está organizada por Conway Container Solutions. La empresa está especializada en la venta y el alquiler de contenedores, así como en soluciones modulares para proyectos, y opera en los países bálticos, el norte de Europa, Canadá, Kazajistán y la India.
