Resultados de ÖBB en 2025: aumentan las pérdidas en el sector de mercancías y el resultado antes de impuestos del grupo se reduce un 40 %

Resultados de ÖBB en 2025: aumentan las pérdidas en el sector de mercancías y el resultado antes de impuestos del grupo se reduce un 40 %
© ÖBB / Hanno Thurner
ÖBB Holding ha publicado los resultados del grupo de empresas para el año 2025.

Los Ferrocarriles Federales de Austria (ÖBB) registraron un beneficio antes de impuestos (EBT) de 68,1 millones de euros en 2025, lo que supone un descenso interanual del 40 %, ya que las pérdidas en el transporte de mercancías lastraron los resultados del grupo. Los ingresos totales aumentaron un 8 %, hasta alcanzar los 9.676,1 millones de euros, mientras que el EBIT creció un 4 %, hasta situarse en 732,7 millones de euros.

© ÖBB / David Payr
© ÖBB / David Payr

Resultados de Rail Cargo Group en 2025

Rail Cargo Group (RCG) registró unas pérdidas antes de impuestos de 135,5 millones de euros, frente a las pérdidas de 24,5 millones de euros registradas en 2024. Los volúmenes de transporte de mercancías descendieron un 4 %, hasta los 26 200 millones de toneladas-kilómetro netas, en un contexto de recesión industrial y de la continua presión sobre los precios ejercida por la competencia del transporte por carretera. Aunque los ingresos por transporte de mercancías aumentaron un 6 % hasta los 2.090 millones de euros, el resultado se vio afectado por una amortización del fondo de comercio de 81,1 millones de euros en las participaciones húngaras y en el negocio de transporte agrícola, así como por unas pérdidas de alrededor de 36 millones de euros relacionadas con la evolución del sector agrícola. Excluyendo estos efectos, el EBT de RCG siguió siendo negativo, situándose en 54 millones de euros.

Las rutas de transporte más largas debido a las obras de infraestructura, especialmente en Alemania, y los elevados costes energéticos también afectaron a las operaciones de transporte de mercancías. ÖBB ha puesto en marcha un programa de competitividad a nivel de todo el grupo con el objetivo de reducir en un 10 % los costes planificados controlables, lo que equivale a unos 300 millones de euros al año, con medidas que incluyen ajustes en la cartera de productos y la racionalización organizativa en el sector del transporte de mercancías.

© ÖBB / Harald Eisenberger
© ÖBB / Harald Eisenberger

Resultados de 2025 del transporte de pasajeros de ÖBB

El transporte de pasajeros fue la principal fuente de ingresos. La división aumentó sus ingresos un 8 %, hasta los 4.093,5 millones de euros, y generó un resultado antes de impuestos (EBT) de 227,7 millones de euros, frente a los 70,0 millones del año anterior, gracias a un ingreso extraordinario por las tasas de uso de infraestructuras. El número de pasajeros alcanzó los 559 millones entre los servicios ferroviarios y de autobús, lo que supone un aumento del 1,4 %.

© ÖBB / Lukas Wille
© ÖBB / Lukas Wille

Resultados de 2025 de ÖBB Infraestructura

ÖBB-Infrastruktur aumentó su rendimiento operativo en un 3 %, hasta alcanzar los 177 millones de tren-km, y registró un resultado antes de impuestos (EBT) de 15,1 millones de euros, lo que supone un aumento del 20 % con respecto al año anterior. Las inversiones del grupo superaron los 5 000 millones de euros en 2025, incluyendo grandes proyectos como la línea ferroviaria de Koralm, el túnel de base del Brennero y el túnel de base de Semmering .


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