Bentheimer Eisenbahn ha puesto en marcha varios proyectos esta primavera, entre ellos el primer movimiento de mercancías por la nueva infraestructura hasta Garrel, la firma de un contrato de mantenimiento a largo plazo del material rodante con TRI Train Rental y la puesta en marcha de las obras de construcción de la línea ferroviaria Regiopa entre Neuenhaus y Coevorden.
Primer tren del maíz a Garrel
El primer tren completo cargado de maíz ha sido entregado a GS Agri / Futterallianz en Garrel utilizando la infraestructura ferroviaria mejorada de Friesoyther. Se transportaron aproximadamente 2.000 toneladas de carga a un nuevo apartadero que incluye una instalación de conversión. El apartadero se construyó por 20 millones de euros y está equipado para la logística de grano y forraje.
Se trata de la primera entrega importante por ferrocarril al emplazamiento, que ha sido preparado para soportar el movimiento de mercancías agrícolas a granel por ferrocarril. Bentheimer Eisenbahn coordinó el transporte y la explotación con el receptor. El apartadero está ahora integrado en los flujos regionales de mercancías, y se esperan más transportes.
Cooperación de mantenimiento con TRI Train Rental
Bentheimer Eisenbahn y TRI Train Rental han firmado un acuerdo de mantenimiento a largo plazo. El contrato formaliza la cooperación que comenzó a finales de 2023, cuando Bentheimer Eisenbahn asumió parte de las responsabilidades de mantenimiento ECM 4 del material rodante de pasajeros de TRI.
TRI presta servicios de emergencia y sustitución de locomotoras, especialmente en Renania del Norte-Westfalia y Baden-Wurtemberg. En virtud del acuerdo, Bentheimer Eisenbahn se encarga del mantenimiento de varios tipos de autocares, incluidos los vehículos utilizados en servicios chárter de larga distancia y de emergencia.
El contrato abarca no sólo el mantenimiento conforme a los plazos reglamentarios, sino también el repintado y el servicio técnico de vehículos especiales, como los coches bistro diseñados para la explotación internacional. Las capacidades del taller de Bentheim se están utilizando para gestionar este contrato en paralelo con los servicios existentes para los operadores de transporte local.
Mejora de la línea de Regiopa: Las obras comienzan en mayo
La línea ferroviaria transfronteriza Regiopa entre Neuenhaus y Coevorden entra en su siguiente fase. Bentheimer Eisenbahn ha adjudicado a Stefen un contrato para las obras de ampliación. Está previsto que las obras comiencen en mayo en Hoogstede.
El proyecto incluye la mejora de la línea para que funcione a 100 km/h, la construcción de nuevos andenes en Hoogstede, Veldhausen, Laarwald y Emlichheim, y mejoras técnicas en 25 pasos a nivel. También se instalarán trece nuevos aparatos de vía y 1.500 metros de pantallas acústicas. Las medidas medioambientales incluyen disposiciones específicas como estructuras de hábitat para reptiles.
El contrato de construcción está valorado en 23,5 millones de euros. Según las empresas implicadas, se trata del mayor proyecto individual adjudicado en la historia de Stefen. La mejora de la línea forma parte de un esfuerzo más amplio de reactivación destinado a mejorar las opciones de transporte regional y transfronterizo de pasajeros.
