Infrabel, el gestor belga de infraestructuras ferroviarias, tomará prestados hasta 1.000 millones de euros para acelerar varios proyectos prioritarios destinados a aumentar la capacidad de la red ferroviaria. La financiación se destinará a proyectos clave como la finalización de las líneas RER, AXE 3 (frontera Ottignies-Luxemburgo) y Gante-Bruges, y el desarrollo de conexiones con grandes puertos como Bruselas, Gante y Amberes.
La decisión, aprobada por el Consejo de Administración de Infrabel, pretende obtener financiación de varias instituciones financieras en dos tramos para facilitar inversiones esenciales en infraestructura ferroviaria. El primer tramo de 800 millones de euros se activará a partir de 2025.
Estos esfuerzos de infraestructura forman parte del plan integral a largo plazo de Infrabel, una estrategia de inversión que asciende a 16.400 millones de euros para la próxima década (2023-2032). Esta iniciativa pretende abordar las mejoras de la red y las necesidades operativas, garantizando la estabilidad y fiabilidad de los servicios ferroviarios en un futuro previsible.
La decisión, aprobada por el Consejo de Administración de Infrabel, pretende obtener fondos de varias instituciones financieras en dos tramos para facilitar inversiones esenciales en infraestructura ferroviaria. El primer tramo de 800 millones de euros se activará a partir de 2025.
Estos esfuerzos de infraestructura forman parte del plan integral a largo plazo de Infrabel, una estrategia de inversión que asciende a 16.400 millones de euros para la próxima década (2023-2032). Esta iniciativa pretende abordar las mejoras de la red y las necesidades operativas, garantizando la estabilidad y fiabilidad de los servicios ferroviarios en un futuro previsible.
Jan Cornillie, Presidente del Consejo de Administración de Infrabel, subrayó la importancia de estas iniciativas para satisfacer las crecientes necesidades de los operadores ferroviarios. Por su parte, Benoit Gilson, Consejero Delegado de Infrabel, subrayó la importancia del préstamo para alcanzar los objetivos fijados en el plan de inversiones, en particular la finalización de proyectos clave como el RER y la ampliación de puertos clave.
"Tras años de inversiones insuficientes y recortes presupuestarios, nuestras empresas ferroviarias siguen ahora una trayectoria de financiación ambiciosa y, sobre todo, segura para los próximos años. Se realizarán nuevas inversiones para hacer del tren el elemento clave de nuestra movilidad futura y alcanzar el objetivo de aumentar el número de personas y el volumen de mercancías transportadas por ferrocarril", ha declarado Georges Gilkinet, Ministro Federal de Movilidad.
