EFE Trenes de Chile ha adjudicado a Siemens Mobility su primer proyecto ETCS Nivel 2 en el país, que abarca 87 km en las líneas Alameda-Melipilla (61 km) y Santiago-Batuco (26 km). El proyecto marca la primera implementación de ETCS L2 en Chile y el primer uso de la plataforma Signaling X de Siemens en Latinoamérica.
El contrato incluye la ingeniería, el suministro, la instalación y la puesta en servicio durante cinco años, seguidos de diez años de mantenimiento integral. Signaling X -que se ejecuta en una arquitectura DS3 virtualizada y preparada para la nube- integra enclavamientos, sistemas de señalización y control en un entorno de datos centralizado. La tecnología está diseñada para aplicaciones SIL4 y funciona con hardware comercial estándar.
La instalación incluye enclavamientos avanzados, equipos de vía, centros de control del tráfico y sistemas embarcados para 32 trenes. Las comunicaciones utilizarán 4G-LTE y estarán preparadas para futuras actualizaciones a 5G. Siemens Mobility señala que ETCS L2 agilizará las operaciones, reducirá el número de enclavamientos físicos y simplificará el mantenimiento.
El proyecto de Chile sigue a la reciente adjudicación de Siemens Mobility para el mayor contrato ETCS Nivel 2 de la región en São Paulo, reforzando el creciente papel de la compañía en la señalización digital en toda América Latina.
Un acuerdo de servicio de diez años cubrirá el mantenimiento preventivo, correctivo y predictivo, con el apoyo de un Centro de Competencia regional de mantenimiento de software, que Siemens tiene previsto establecer a través de este contrato. ETCS Nivel 2 se convertirá en la norma para futuras ampliaciones de la red EFE.
Siemens Mobility tiene una presencia establecida en toda América Latina, habiendo entregado metros de alta automatización e importantes proyectos de electrificación y digitalización en México, Brasil, Perú, Ecuador, Colombia, Argentina y Chile.
