Hitachi Rail: primer metro sin conductor para Grecia

Hitachi Rail: primer metro sin conductor para Grecia
© Hitachi Rail
Se espera que el nuevo metro reduzca la circulación de 56.000 coches al día y 77.000 toneladas de CO2 al año.

La primera fase del primer metro sin conductor de Grecia cubre aproximadamente 9,6 km e incluye 13 nuevas estaciones. Otros planes incluyen un enlace entre el centro de la ciudad y el aeropuerto. Ya está prevista una ampliación de la línea, que supondrá la construcción de cinco estaciones adicionales a lo largo de 4,8 km. El tramo inicial del metro contará con 18 nuevos trenes, a los que se añadirán otros 15 en el marco de un segundo contrato.

Los vehículos, fabricados en la factoría de Hitachi Rail de Reggio Calabria (Italia), constan de cuatro vagones, con una longitud total de aproximadamente 51 metros y una capacidad de transporte de 450 pasajeros por tren. El sistema está equipado con una señalización de control de trenes basada en la comunicación (CBTC).

La construcción del metro, concebida para preservar la historia y el patrimonio de la zona, incluyó la construcción de un depósito de 55.000 metros cuadrados en la zona de Pylea y el descubrimiento de importantes hallazgos arqueológicos, entre ellos el "decumanus maximus". Todos los hallazgos se expondrán al público en las estaciones de metro.

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