Stadler ha ganado el concurso a escala europea para reequipar su solución interna de control de trenes GUARDIA (ETCS Baseline 3.6.0) en hasta 80 vehículos especiales de DB Netz AG. Inicialmente, el sistema se instalará en ocho vehículos de mantenimiento y servicio de vía de las series 711.1 y 741.X que se utilizarán en las redes de DB Netz AG en Alemania y Suiza a partir de 2024. El pedido incluye una opción de hasta 72 vehículos más.
Este proyecto de reequipamiento es la segunda vez que GUARDIA se instala en vehículos de Deutsche Bahn: El DB Advanced Train Lab de la serie BR 605 que se exhibió en la Innotrans 2022, y dos locomotoras del tipo BR 185.2 también fueron equipadas con GUARDIA durante un proyecto piloto.
Marc Trippel, Director de la División de Señalización de Stadler: "Estamos muy orgullosos de gestionar este pedido orientado al futuro para Deutsche Bahn. Esta decisión refleja la confianza depositada en la solución GUARDIA ETCS de Stadler durante el proyecto piloto. Con el reequipamiento de los vehículos de mantenimiento y servicio de vía relevantes para la infraestructura, estamos haciendo una importante contribución a la digitalización de la red ferroviaria alemana. Esperamos seguir trabajando con Deutsche Bahn".
El sistema de control de trenes GUARDIA ETCS está homologado y se utiliza en varios países, por ejemplo en los nuevos trenes FLIRT de BLS AG en Suiza a partir de 2021, y también en Alemania, Polonia, Hungría, Eslovenia y los Países Bajos. La última versión Baseline 3.6.0 ya ha sido homologada para Alemania y los Países Bajos.
