Rail Cargo Group (RCG), la división de transporte de mercancías de ÖBB, ha incorporado una tercera locomotora EURODUAL a su flota TransFLEX en Alemania. Se entregó oficialmente en la logística de transporte 2025.
Las locomotoras duales de seis ejes, construidas por Stadler, combinan tracción eléctrica y diésel, lo que permite un funcionamiento continuo en líneas electrificadas y no electrificadas. Esta configuración permite el acceso directo a los apartaderos sin necesidad de locomotoras de maniobras separadas. La configuración híbrida está pensada para operaciones ad hoc y con poca antelación en una amplia gama de sectores, como el químico, la automoción y los materiales a granel.
TransFLEX, lanzado como proyecto piloto en 2022, contó inicialmente con el apoyo de dos unidades EURODUAL. La flota actual se ha ampliado a 20 locomotoras. Los servicios de personal y tracción para estos movimientos flexibles se gestionan en cooperación con MEV. Los servicios están disponibles en toda Alemania y ahora incluyen rutas hacia y desde Austria. Desde abril de 2025 funciona un enlace TransFLEX directo con Burghausen.
Según RCG, TransFLEX recorrió 1,87 millones de kilómetros en 2024 y transportó 2,25 millones de toneladas netas. Las locomotoras de doble modo desempeñan un papel fundamental al permitir la entrega de última milla a los apartaderos sin depender de la tracción diésel externa. El modelo operativo está diseñado en torno a las reservas puntuales y la logística de respuesta rápida, con el objetivo de complementar los servicios de transporte de mercancías programados tradicionales.
Las locomotoras EURODUAL utilizadas por RCG se alquilan a European Loc Pool en el marco de una cooperación a largo plazo. La configuración técnica incluye un motor diésel de 2,8 MW combinado con tracción eléctrica de 6,15 MW, adecuada para trenes de mercancías pesadas en condiciones de infraestructura mixta.
RCG sigue integrando opciones flexibles de tracción en su red más amplia en toda Alemania y en los enlaces transfronterizos. La expansión de TransFLEX viene acompañada de un modelo operativo ajustado que combina el arrendamiento privado con recursos de tracción específicos para cubrir las necesidades logísticas de cada cliente.
