SJ ha puesto en servicio de pasajeros el primer tren de dos pisos Alstom X40 modernizado, un programa de revisión a mitad de su vida útil.
La serie X40 lleva 20 años en servicio, cubriendo grandes distancias en los ferrocarriles suecos. La modernización pretende mantener su viabilidad operativa actualizando las comodidades para los pasajeros y las características técnicas. Los cambios incluyen asientos rediseñados, más espacio para las piernas, mejor cobertura de telefonía móvil e interiores renovados.
El primer tren renovado se ha desplegado en la ruta Västerås-Estocolmo, con futuras unidades previstas para los servicios de los corredores Linköping-Estocolmo-Gävle-Ljusdal y Estocolmo-Västerås-Örebro-Gotemburgo.
Las modificaciones se extienden a los espacios de trabajo, con mesas más bajas y más tomas eléctricas para acomodar a los pasajeros que utilizan ordenadores portátiles y dispositivos móviles. La iluminación interior se ha ajustado para una distribución más uniforme y se han introducido espacios para guardar bicicletas. El repintado exterior y la actualización de los materiales del interior de los trenes forman parte del proceso de renovación.
La modernización también tiene en cuenta la eficiencia operativa, con características diseñadas para facilitar el mantenimiento y la limpieza. La flota renovada funcionará junto con los nuevos trenes regionales como parte de la estrategia de actualización del material rodante de SJ.
