PKP Cargo compró hace más de un año a la empresa eslovaca Forespo los activos de la antigua fábrica de Gniewczyn Lańcucka, que constan de 33 hectáreas de terreno sobre las que se levantan naves de 4 hectáreas, e incluyen también 7,5 kilómetros de vía. El valor del contrato asciende a unos 33 millones de zlotys.
Las partes anunciaron que tendrán en cuenta dos consideraciones principales en el modelo de cooperación en desarrollo. La primera se refiere a la consolidación del potencial de material rodante en el Grupo de la Agencia de Desarrollo Industrial, mediante la adquisición por parte de la STP a PKP CARGO S.A. de activos, incluidos bienes inmuebles y muebles, situados en el emplazamiento de la antigua fábrica de Gniewczyn Lańcucka. La posible transacción será financiada por IDA y se espera que tenga como objetivo restaurar el potencial de la fábrica de Gniewczyn en términos de reparación y producción de material rodante.
La segunda premisa de la cooperación propuesta se desarrollará en el ámbito del encargo de servicios de mantenimiento del material rodante propiedad de PKP CARGO, así como en la adquisición de nuevo material rodante. Además, en opinión de las Partes de la Carta de Intenciones, estas actividades formarán parte de la aplicación del objetivo climático y cumplirán los supuestos del denominado "Green Deal" y aumentarán la cuota del transporte ferroviario en las cadenas de suministro.
Los firmantes anuncian que - "reconocen el gran potencial y la posibilidad de obtener sinergias al emprender actividades conjuntas". - tienen la intención de cooperar en proyectos relacionados con el transporte ferroviario de mercancías en el sentido más amplio. Las partes también declaran "tomar todas las medidas relacionadas con la identificación de oportunidades y áreas de cooperación futura utilizando sus recursos."
La Carta de Intenciones estará en vigor durante seis meses, o hasta la fecha de firma de un posible contrato, o de un acuerdo para rescindir la Carta. representa un punto de partida para futuros trabajos y negociaciones, por lo que no puede considerarse un acuerdo jurídicamente vinculante.
Este artículo se publicó originalmente en nuestra publicación hermana sektorkolejowy.pl
