DB Cargo UK ha puesto en servicio la primera de sus locomotoras mejoradas de la Clase 66, marcando un hito importante en su programa de mejora de la eficiencia de la flota. La locomotora, renumerada como 66651 y anteriormente conocida como 66221, comenzó a operar en Peak Forest, Derbyshire, arrastrando una pesada carga de piedra caliza de primera calidad desde la cantera Tunstead de Tarmac, cerca de Buxton, hasta las instalaciones de Tata Chemicals Europe en Lostock, Cheshire.
Esta locomotora es la primera de una serie de diez locomotoras de la Clase 66 que se modernizarán para aumentar su capacidad de transporte y su eficacia operativa. Las modificaciones, que están siendo llevadas a cabo por los equipos de mantenimiento e ingeniería de DB Cargo UK en Toton TMD, Nottinghamshire, incluyen el reengranaje de las locomotoras para aumentar el esfuerzo de tracción en un 14%. Esta mejora permitirá a las locomotoras transportar cargas más largas y pesadas, en consonancia con la estrategia de la empresa de retirar progresivamente las antiguas locomotoras de la Clase 60.
Como parte de la renovación, cada locomotora también recibirá una nueva capa de pintura, nuevos faros LED y nuevos juegos de ruedas de las instalaciones de mantenimiento de vagones de DB Cargo UK en Stoke. Las modificaciones están programadas para coincidir con la revisión rutinaria de los bogies de las locomotoras para minimizar el tiempo de inactividad y garantizar una integración perfecta en la flota.
