Los Ferrocarriles de Kazajstán (KTZ ) avanzan en la renovación prevista de su flota de vagones de pasajeros, con el objetivo de sustituirla por completo en 2030. El material rodante actual consta de 2.167 unidades, que incluyen 732 coches tipo Talgo, 1.321 coches estándar y 114 unidades de automotor.
Nuevos coches de Stadler y fabricantes locales
Como parte del programa de renovación de la flota, KTZ recibirá 557 turismos de Stadler. La entrega de los primeros 51 coches está prevista para finales de este año.
Paralelamente, KTZ está implantando automóviles de producción nacional. En 2025 se pondrán en servicio 107 nuevos coches fabricados en la planta de Petropavlovsk. Ya se han puesto en funcionamiento dos trenes eléctricos compuestos por 18 coches en las rutas Astana-Borovoye Resort y Astana-Karaganda. Está prevista la entrega de otro tren eléctrico en breve.
Además de estas medidas, KTZ tiene previsto firmar un contrato con un fabricante nacional por otros 350 coches, con entregas previstas hasta 2027.
Resumen de la flota
La flota existente de coches de pasajeros de KTZ sigue estando diversificada, con coches Talgo, vagones estándar y automotores en funcionamiento. La renovación de vehículos en curso de la empresa incluye una combinación de coches Stadler importados y unidades producidas localmente. El plan de inversiones abarca un calendario progresivo hasta 2030. El objetivo de la empresa es sustituir sus activos actuales mediante una combinación de adquisiciones internacionales y capacidad de fabricación nacional.
