Les Transports Publics du Chablais (TPC) ha hecho un pedido a Stadler de 13 nuevas unidades múltiples Beh 4/8 de tres coches, diseñadas tanto para la explotación por adherencia como por cremallera.
Los nuevos vehículos se han diseñado para funcionar en pendientes de hasta 230‰ y trazar las curvas cerradas características de estos históricos ferrocarriles de montaña. La funcionalidad de modo dual permite una transición fluida entre el funcionamiento por cremallera y por adherencia, lo que permite su uso también en entornos urbanos en Aigle y Bex.
Cada unidad ofrecerá 112 plazas y acomodará hasta 250 pasajeros, con un diseño de piso bajo a 350 mm para mejorar la accesibilidad. La disposición incluye zonas designadas para equipajes, bicicletas y esquís, en consonancia con las necesidades de los viajeros de la región. El sistema de información al pasajero a bordo se actualizará, mientras que el sistema de frenado incorporará recuperación de energía para optimizar el uso de la potencia en los tramos cuesta abajo.
El pedido, valorado en unos 149,3 millones de euros, incluye piezas de repuesto y representa el siguiente paso en la renovación de la flota de TPC. Los nuevos trenes se construirán en las instalaciones de Stadler en Bussnang (Suiza), tras los esfuerzos previos de modernización de la flota en las líneas Aigle-Ollon-Monthey-Champéry (AOMC) y Aigle-Sépey-Diablerets (ASD).
