La línea Silver Line de Dallas Area Rapid Transit (DART), un proyecto ferroviario regional de 26 millas, avanza hacia la explotación con pasajeros. Se prevé que el servicio, que conectará el este de Plano con la terminal B del aeropuerto de DFW, se inaugure entre finales de 2025 y principios de 2026.
Conectando siete ciudades -Addison, Carrollton, Coppell, Dallas, Grapevine, Plano y Richardson- la Silver Line añade 10 estaciones a la red existente de DART. La línea ferroviaria atraviesa tres condados, mejorando el transporte regional para los pasajeros que viajan por la zona.
DART ha dividido la construcción en tres segmentos para gestionar el alcance del proyecto. El Segmento C, que abarca Plano y Richardson, experimentó avances significativos a finales de 2024, lo que permitió iniciar las pruebas de vehículos en la zona. Se espera que las pruebas en el segmento A, que conecta el aeropuerto de DFW con Carrollton, comiencen a finales de enero de 2025. El segmento B, que abarca el norte de Dallas, sigue en construcción y está previsto que las pruebas se realicen de principio a fin en el verano de 2025.
A medida que avanza la construcción, DART sigue coordinándose con las autoridades de transporte regionales para mejorar la conectividad. La futura integración con el TEXRail de Trinity Metro y el A-train de DCTA ampliará las opciones para los pasajeros, conectando la Silver Line con destinos adicionales, incluidos el centro de Denton y el centro de Fort Worth.
