PKP Intercity, el operador nacional de ferrocarriles de larga distancia de Polonia, ha finalizado una licitación para la adquisición de 300 nuevos coches de pasajeros, con opción a compra de 150 vagones adicionales. Esta contratación se perfila como la mayor de la historia de la empresa por volumen de vehículos. El contrato, valorado en unos 1.000 millones de euros (con posibilidad de ampliarse a 1.500 millones si se ejerce la opción de compra de los vagones adicionales), ha sido adjudicado a H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych, fabricante de material rodante con sede en Poznań.
La licitación, anunciada a finales de 2022, tenía como objetivo modernizar y ampliar la flota de PKP Intercity para satisfacer la creciente demanda de pasajeros y mejorar la calidad del servicio. Al proceso de selección se presentaron dos fabricantes, de los cuales H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych fue finalmente elegido por ofrecer el precio más competitivo en todas las categorías de la licitación.
Los nuevos vagones atenderán a diversas necesidades de los pasajeros, incorporando distintos tipos de vagones, como vagones compartimentados de primera clase, vagones compartimentados y sin compartimentos de segunda clase, vagones equipados para pasajeros discapacitados, instalaciones para el transporte de bicicletas, vagones restaurante y vagones diurnos-nocturnos diseñados para ofrecer comodidad en los viajes nocturnos. Se espera que estos vagones alcancen velocidades de hasta 200 km/h.
Una característica significativa de esta licitación es la introducción de nuevos estándares de diseño para el material rodante, centrados tanto en la estética como en la funcionalidad. El paquete de diseño incluye soluciones innovadoras para la distribución interior, que ofrecen una mayor comodidad y seguridad a los pasajeros, así como servicios como Wi-Fi, iluminación individual, tomas de corriente, puertos USB, aire acondicionado, sistemas de información a los pasajeros, detección de incendios y videovigilancia.
Destacan especialmente las características adicionales diseñadas para la comodidad de los pasajeros, incluido un mayor espacio para el equipaje, zonas especiales para padres que viajan con niños y asientos de primera clase mejorados con instalaciones de carga inductiva. Los vagones restaurante también experimentarán una transformación para ofrecer un ambiente más íntimo y confortable.
Estos vagones están destinados a prestar servicio a trenes de categoría media, una nueva clase de servicio de PKP Intercity cuya introducción está prevista para 2030, que conectará centros principales y más pequeños dentro de Polonia y se extenderá a rutas internacionales. Los vagones estarán homologados para su explotación en varios países europeos, entre ellos la República Checa, Alemania, Austria, Eslovaquia, Hungría y Lituania en rutas seleccionadas.
