FNM, en colaboración con Alstom, ha presentado el tren Coradia Stream propulsado por hidrógeno, que marca un hito histórico en el transporte ferroviario de pasajeros en Italia. Se trata del primer tren italiano con cero emisiones directas de CO2 equipado con pilas de combustible de hidrógeno. Está previsto que el tren comience a funcionar comercialmente en Valcamonica, formando parte del primer proyecto del Valle del Hidrógeno de Italia, entre finales de 2024 y principios de 2025.
El tren Coradia Stream, propulsado por hidrógeno, funciona con un coche eléctrico en el que el hidrógeno se combina con el oxígeno del aire exterior, produciendo energía sin emitir CO2. Unas baterías de iones de litio de alto rendimiento almacenan el exceso de energía, contribuyendo a la aceleración y garantizando el ahorro de combustible durante el funcionamiento. Este revolucionario tren ofrece un modo de transporte ecológico y una experiencia confortable para los pasajeros, con una capacidad total de 260 plazas y una autonomía de más de 600 kilómetros.
Los trenes Coradia Stream propulsados por hidrógeno se basan en el modelo de tren regional Coradia Stream de un solo piso de Alstom. Estos trenes pueden circular por líneas ferroviarias no electrificadas y constituyen una alternativa ecológica a los trenes diésel. Los trenes Coradia Stream se han diseñado y producido en Italia, con la participación de Alstom en múltiples instalaciones del país.
"Se trata de un proyecto con un alto contenido de innovación, que abarca dimensiones sociales, económicas, geográficas, medioambientales y de movilidad, y que tiene un gran valor en términos de sostenibilidad, ya que permite utilizar la infraestructura ferroviaria ya existente poniendo en servicio nuevos trenes de hidrógeno, que son capaces de reducir las emisiones, contribuyen a la descarbonización de la movilidad en el valle y garantizan un mayor confort para los viajeros", comentó el presidente de la FNM, Andrea Gibelli.
