A finales de 2021, la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), el operador ferroviario nacional de pasajeros chileno, encargó seis unidades bimodales a la empresa china CRRC Sifang. Dos unidades ya han sido entregadas a Chile. Recientemente se han iniciado las pruebas dinámicas de estas unidades para cumplir el plazo de puesta en servicio de estos trenes en el segundo semestre de 2023.
Los cuatro nuevos trenes restantes también fueron enviados desde el puerto chino de Qingdao el 25 de abril de 2023, navegando en barco hasta Chile. La flota de seis unidades de 4 coches operará bajo un sistema de catenaria en la ruta Santiago-Chillán.
Los motores de combustión, instalados en estas unidades, no sirven para puentear los tramos no electrificados, sino para los casos de fallos en el sistema de energía eléctrica. En tal caso, los trenes podrán continuar su viaje. Cada tren, fabricado por CRRC Sifang, tendrá capacidad para 236 pasajeros y alcanzará una velocidad máxima de 160 km/h. Cubrirán la distancia entre Chillán y la capital, Santiago, en 3 horas y 40 minutos, lo que supone 80 minutos menos que los trenes actuales. EFE ofrecerá seis trenes diarios en cada sentido
