Tras la firma de un acuerdo marco por un valor máximo de 500 millones de euros, DSB ha realizado una segunda convocatoria de trenes Talgo 230 fabricados por el fabricante español. El 18 de abril de 2023, DSB encargó ocho trenes más, incluidas las piezas de recambio, por valor de 184 millones de euros. El contrato de mantenimiento está aún en fase de negociación.
Talgo 230 es un producto para el mercado europeo, 23 de estas composiciones también son fabricadas actualmente por Talgo o la DB alemana. Reducen el consumo de energía en un 30% gracias a su ligereza y a la tecnología utilizada. Con una velocidad máxima de 200 km/h, sus cajas son más anchas, lo que aumenta el confort de viaje en las rutas en las que se utilizan. En el caso de DSB, está previsto poner en servicio estas composiciones en la ruta Copenhague - Hamburgo. Por el contrario, DB tiene previsto utilizarlas en la ruta Berlín - Amsterdam.
