El nuevo tren híbrido Blues, construido por Hitachi Rail para Trenitalia, se presentó en la principal feria ferroviaria del mundo, Innotrans, celebrada el pasado mes de septiembre en Berlín. Ahora, este innovador tren entra en servicio para pasajeros en Sicilia. El acuerdo marco total de Blues con Trenitalia incluye el suministro de hasta 135 trenes por valor de 1.200 millones de euros. En Sicilia, 22 de los trenes circularán por la región.
Gracias a la propulsión híbrida (con baterías, diésel y electricidad), el tren es altamente innovador y flexible, preparado para viajar por cualquier lugar y línea ferroviaria. El tren puede viajar con motores diésel en líneas no electrificadas, con pantógrafos en líneas electrificadas y con baterías, en su caso, para recorrer el último kilómetro en líneas no electrificadas o mientras se detiene en estaciones, evitando el uso de combustible. Las baterías también contribuyen a mejorar aún más las prestaciones normales de potencia.
"El transporte regional es crucial en el proceso de descarbonización, por lo que somos conscientes de nuestro papel en la consecución de este importante hito que aporta beneficios al mundo. Esperamos que con el tren Blues, que empieza hoy en Sicilia y pronto en otras regiones italianas, podamos marcar de forma significativa la transición de la movilidad individual a la de masas, que es más ecológica y segura", Andrea Pepi, Executive Director Line of business Vehicles Italy, Hitachi Rail.
El tren está diseñado de acuerdo con la sostenibilidad y cuenta con una serie de soluciones ecológicas, como altos niveles de reciclabilidad (95%), el uso de materiales reciclados, tecnologías a bordo que minimizan el consumo de energía, como los sistemas de iluminación LED internos y externos, el sistema de aire acondicionado inteligente y el uso de Smart Parking.
El tren Blues ofrecerá a los pasajeros una serie de características innovadoras: está equipado con un innovador sistema de aire acondicionado que permite optimizar el consumo en función del número real de pasajeros del tren y, por supuesto, es posible conectar una toma de corriente USB o de 220 V. Los trenes pueden alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h con una aceleración de 1,10 m/seg2 y una capacidad de hasta 300 plazas en una composición de cuatro coches. La minimización de los escalones internos también contribuye a la máxima disponibilidad del tren.
