La compañía eslovaca hizo el pedido en febrero de 2020. Al cabo de 2 años, la empresa eslovaca ŽOS Trnava se los entregó para su uso. La modernización costó 920.000 euros por vagón.
Tras la modificación, los vagones pueden alcanzar una velocidad de 160 km/h (antes 120 km/h), se ha añadido aire acondicionado y aseos modernos. También se ha añadido un sistema de información a los pasajeros y de recuento de pasajeros, wifi y tomas eléctricas y conectores USB. Los asientos son más cómodos y el interior también se ha rediseñado. Los coches también han recibido nuevas puertas tanto externas como internas. Los nuevos vagones circularán principalmente por el este de Eslovaquia. Los nuevos vagones circularán en las composiciones de los Ferrocarriles Eslovacos encargadas en las regiones del este de Eslovaquia en las líneas Košice - Čierna nad Tisou, Košice - Lipany - Plaveč y Košice - Liptovský Mikuláš.
