Según un nuevo estudio de SCI Verkehr, el mercado mundial de vehículos de metro experimentará un crecimiento constante hasta finales de la década.
En su último análisis, «Vehículos de metro: tendencias del mercado mundial hasta 2026», la consultora prevé un crecimiento anual del 5,4 % entre 2025 y 2030. Se espera que el volumen del mercado aumente de 17 600 millones de euros en 2025 a 22 900 millones de euros en 2030.
SCI Verkehr señala a la India, Europa y Norteamérica como los principales mercados en crecimiento a los que se puede acceder. China sigue siendo el mayor mercado metropolitano individual, pero se considera que está prácticamente cerrado a los proveedores internacionales.
«El mercado mundial del metro se está volviendo más selectivo», afirmó Maria Leenen, de SCI Verkehr. «Para cada proveedor, los factores decisivos son su propio acceso al mercado, el volumen de este —incluido el potencial de servicio a largo plazo— y la madurez de los proyectos, respaldada financieramente. La automatización sigue siendo un segmento de mercado reducido en sí mismo, pero está llamada a desarrollarse de forma dinámica».
Se prevé que la India se convierta en el mercado en expansión más importante para los nuevos vehículos de metro. La demanda se ve respaldada por los programas de expansión en varias ciudades y regiones, aunque los requisitos de fabricación local siguen condicionando el acceso al mercado.
Europa y América del Norte siguen siendo mercados importantes en términos de valor, aunque el sector posventa desempeña un papel más destacado que el de la venta de vehículos nuevos. Según SCI Verkehr, el sector posventa representará alrededor del 52 % del volumen del mercado metropolitano en Europa y del 56 % en América del Norte durante el periodo 2026-2030.
La comparación regional del estudio muestra que Asia es, con diferencia, el mercado más grande. Para el periodo 2026-2030, SCI Verkehr estima que la demanda de vehículos de metro de fabricantes de equipos originales (OEM) en Asia ascenderá a 20 850 millones de euros y el mercado posventa a 30 200 millones de euros. Le sigue Europa, con una demanda de fabricantes de equipos originales de 11 350 millones de euros y un mercado posventa de 12 300 millones de euros, mientras que Norteamérica alcanza los 6 150 millones y los 8 000 millones de euros, respectivamente.
SCI Verkehr también señala que la automatización constituye una parte menor, pero cada vez más compleja, del mercado. En la cartera de proyectos previstos para el periodo 2025-2030, unos 850 vehículos están vinculados a proyectos de automatización explícita, mientras que otros 550 vehículos están relacionados con el CBTC, la señalización o los sistemas integrados.
Según el estudio, la automatización de proyectos de nueva construcción está dando forma a los nuevos sistemas de metro, especialmente en Asia y Oriente Medio, mientras que Europa y América del Norte se centran más en la modernización de infraestructuras existentes, la señalización basada en CBTC, el control de trenes y la renovación de la flota con vistas a la automatización futura.
