Los servicios de seguridad ferroviaria de Polonia intervinieron el 16 de febrero de 2026 después de que un ciudadano moldavo de 25 años accionara el freno de mano en un vagón cisterna de un tren de mercancías que circulaba por el estratégico corredor Szczecin-Dorohusk. El incidente tuvo lugar en la estación de Puławy, en el este de Polonia.
Según las autoridades polacas, los agentes que participaban en la operación de seguridad nacional «TOR» detuvieron al sospechoso entre los vagones del tren poco después de que se diera la alarma. Durante la detención, los agentes encontraron una bolsa que contenía varios teléfonos móviles, equipos electrónicos, tarjetas SIM, un cargador portátil y documentos en ruso.
El caso se denunció inmediatamente a la Fiscalía Nacional, al Servicio de Contrainteligencia Militar (SKW), a la Agencia de Seguridad Interna (ABW) y a la Oficina Central de Investigación (CBŚP). También se personaron en el lugar agentes de policía, un soldado de la Fuerza de Defensa Territorial (WOT) y un agente de la Guardia de Protección Ferroviaria (SOK).
La línea Szczecin-Dorohusk forma parte de un eje clave de transporte de mercancías este-oeste que conecta el oeste de Polonia con la frontera ucraniana. Aunque en este caso no se registraron daños importantes en las infraestructuras, el incidente se produjo en un contexto de alerta máxima en toda la red ferroviaria polaca.
La operación TOR fue lanzada el 21 de noviembre de 2025 por el jefe de la policía de Polonia para contrarrestar los actos de sabotaje y distracción dirigidos contra la infraestructura ferroviaria. En el marco de la operación, la policía coopera estrechamente con SOK y las Fuerzas Armadas polacas en actividades de vigilancia y prevención.
Paralelamente, el Ministerio de Defensa Nacional puso en marcha la operación «Horyzont», desplegando hasta 10 000 soldados para vigilar las líneas ferroviarias y los centros de transporte críticos de todo el país. Las medidas se introdujeron tras confirmarse un acto de sabotaje a mediados de noviembre de 2025 en la línea ferroviaria n.º 7 de la región de Mazovia.
En ese caso anterior, dos ciudadanos ucranianos que presuntamente actuaban en nombre de los servicios de inteligencia rusos detonaron un artefacto explosivo cerca de Życzyn y Mika, dañando una vía férrea. La fiscalía calificó el incidente como un atentado terrorista. Según se informa, los sospechosos huyeron a Bielorrusia, lo que llevó a Polonia a elevar el nivel de alerta de su red ferroviaria a CHARLIE.
Las autoridades aún no han revelado si el incidente de Puławy está relacionado con actividades de sabotaje más amplias. La investigación sigue en curso.
Fuente: sektorkolejowy.pl
