ÖBB ha reabierto el tramo entre Hall in Tirol y la estación central de Innsbruck tras la finalización del nuevo puente Rauchmühl. Los servicios de pasajeros y mercancías se reanudaron el viernes por la mañana temprano, después de que la estructura superara una prueba de carga con dos locomotoras de mercancías pesadas con un peso combinado de más de 160 toneladas.
La sustitución del puente requirió el cierre total del tramo de la línea oeste entre Rum e Innsbruck durante 23 días. Durante el bloqueo, se retiró el antiguo puente de acero y se instaló una nueva estructura de hormigón de 29 metros de longitud y más de 11 metros de anchura. Los servicios ferroviarios se desviaron parcialmente por el túnel de circunvalación de Innsbruck, mientras que los pasajeros de larga distancia y regionales fueron atendidos por autobuses de sustitución.
ÖBB afirmó que se desplegaron hasta 90 autobuses en las horas punta, que recorrieron una distancia total de unos 302 000 kilómetros durante el cierre. Con la reapertura, los tiempos de viaje de larga distancia y regionales en el corredor están volviendo a la normalidad, restaurando una de las principales arterias ferroviarias del oeste de Austria.
El puente fue sustituido debido a la antigüedad y la capacidad de carga limitada de la estructura anterior, que había estado en servicio durante más de 60 años. Se espera que el nuevo puente de hormigón soporte mayores volúmenes de tráfico y proporcione una vida útil más larga en la línea oeste, muy transitada.
