Las mejoras en Bierzwnik, Brzezinka Średzka, Oława y Nasielsk se realizaron en el marco de una inversión de 25 millones de zlotys (unos 5,8 millones de euros) cofinanciada por el Estado polaco y el Mecanismo "Conectar Europa" de la UE, informa Sektor Kolejowy, medio de comunicación polaco asociado a Railmarket.
Las obras han consistido en la modernización de las rampas de carga frontal y lateral, la mejora de las vías de acceso y la instalación de nueva iluminación. Las instalaciones están situadas en las voivodías de Pomerania Occidental, Baja Silesia y Masovia. Según PKP PLK, las instalaciones modernizadas están diseñadas para manejar mayores volúmenes de materiales como áridos, madera, carbón y productos de construcción, así como para apoyar la logística militar.
Esta fase forma parte del programa "Obras en puntos de carga situados en la red RTE-T", que cuenta con el apoyo del fondo de movilidad militar CEF de la UE y de la iniciativa polaca de preparación de la defensa no militar. Sigue a modernizaciones similares realizadas en 2024 en siete estaciones -entre ellas Stargard, Brzeg y Sochaczew- con una dotación de 39 millones de zlotys (unos 9 millones de euros).
Para 2026 están previstas nuevas obras en dos estaciones de Wrocław: Pracze y Kuźniki. Se prevé que esa fase requiera unos 13,5 millones de zlotys (unos 3,1 millones de euros). En total, el programa actual incluye 13 localidades.
Entre 2017 y 2022, PLK completó las mejoras de infraestructura relacionadas en 31 puntos de carga, con un gasto superior a 51,5 millones de zlotys (aproximadamente 11,9 millones de euros).
