La policía checa investiga los contratos ferroviarios

La policía checa investiga los contratos ferroviarios
© ŠJů / Wikimedia Commons
Investigadores de la policía checa (NCOZ) realizaron registros en la sede de Správa železnic, el gestor estatal checo de infraestructuras ferroviarias nacionales y regionales. Según Odkryto.cz, el caso se refiere a grandes contratos de construcción ferroviaria.

Detectives de la Agencia Nacional contra el Crimen Organizado de la Policía de la República Checa (NCOZ) llevaron a cabo registros en varios lugares de Praga el martes por la mañana, incluida la sede de Správa železnic, propietaria y proveedora checa de infraestructuras ferroviarias nacionales y regionales de propiedad estatal. La información fue comunicada en primer lugar por Odkryto.cz.

Según el medio, la investigación se refiere a contratos de construcción ferroviaria por valor de cientos de millones de coronas checas. Al parecer, el caso incluye proyectos como la modernización del nudo ferroviario de Pardubice y el desarrollo de nuevas infraestructuras de estaciones en Brno.

El portavoz del NCOZ, Jaroslav Ibehej, confirmó que los investigadores estaban llevando a cabo acciones de procedimiento penal, pero dijo que toda la comunicación pública es gestionada por la Fiscalía Superior de Praga.

La portavoz de Správa železnic, Nela Eberl Friebová, declaró que la policía había solicitado documentos concretos. "Sólo podemos confirmar que la policía entró en el edificio con una petición de entrega de material. Estamos prestando plena cooperación", declaró al servidor.

La investigación también afecta a la Dirección de Carreteras y Autopistas de la República Checa (ŘSD). Su portavoz, Jan Rýdl, dijo que se había pedido a la Dirección que cooperara y que así lo estaba haciendo, sin dar más detalles.

Uno de los proyectos examinados, la reconstrucción del nudo ferroviario de Pardubice, costó casi 280 millones de euros (sin IVA). El proyecto, de cuatro años de duración y finalizado en mayo del año pasado, incluía mejoras en los andenes, un nuevo quinto andén, señalización actualizada, infraestructura de tracción y varios puentes reconstruidos, junto con una nueva parada de estación y una pasarela peatonal.


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