El depósito actualizado se utilizará para el mantenimiento y la puesta en servicio de 329 nuevos trenes Flirt Evo, que sustituirán al material rodante existente en las redes de S-Bahn de Thurbo, RegionAlps y SBB.
Thurbo ha invertido 18,4 millones de francos suizos (unos 19,3 millones de euros) en las instalaciones. Situado cerca de los centros de fabricación de Stadler en Bussnang y Erlen, el depósito de Weinfelden está preparado para gestionar eficazmente las actividades de pruebas, formación y mantenimiento. SBB llevará a cabo las operaciones de mantenimiento en nombre de Thurbo.
La ampliación amplía la longitud del depósito en unos 30 metros, hasta superar los 100 metros, e incluye la instalación de un sistema fotovoltaico con 866 paneles. Se espera que el sistema produzca unos 400 MWh de electricidad al año. Hasta 30 especialistas trabajarán en las instalaciones.
La puesta en servicio de los nuevos Flirt Evo EMU está prevista para 2026. Los trenes irán sustituyendo gradualmente a la vetusta flota de GTW, cuya retirada está prevista para mediados de la década de 2030. La adquisición total de las 329 unidades de los tres operadores está valorada en 2.000 millones de francos suizos (unos 2.100 millones de euros).
