DB InfraGO AG ha concluido las negociaciones con los operadores ferroviarios, los grupos industriales y los Estados federados sobre un calendario revisado para la renovación de los principales corredores ferroviarios de Alemania. El plan integral de renovación, conocido como "Generalsanierung", se ajustará ahora en función de las capacidades del sector y de la información recibida sobre la viabilidad de los cambios de trazado. Este plan abarca unos 4.000 kilómetros de líneas muy utilizadas.
Corredores confirmados para 2026 y 2027
La planificación para 2026 y 2027 sigue por buen camino debido a lo avanzado de las obras y la programación. En 2026, está prevista la renovación completa de las siguientes líneas:
- Hagen-Wuppertal-Colonia
- Núremberg-Regensburg
- Obertraubling-Passau
- Troisdorf-Wiesbaden
En 2027, los esfuerzos de modernización se centrarán en los siguientes ámbitos:
- Rosenheim-Salzburgo
- Lehrte-Berlin
- Bremerhaven-Bremen
- Fulda-Hanau
Por el contrario, las mejoras de Lübeck-Hamburgo y Fráncfort-Heidelberg se han aplazado a años posteriores.
Nuevo calendario a partir de 2028
- Colonia-Mainz
- Múnich-Rosenheim
- Hagen-Unna-Hamm
- Lübeck-Hamburgo
Próximos pasos y notificación formal
El calendario 2026-2027 y el plan actualizado para después de 2027 se coordinarán con el Ministerio Federal de Transportes en las próximas semanas. Se aconseja a los operadores que esperen la notificación formal sobre las obras de 2028 y las restricciones de capacidad para 2029 a mediados de agosto.
El enfoque de renovación general ("Generalsanierung") consolida todas las obras esenciales -incluidas las mejoras de las vías, la señalización y las estaciones- en bloques concentrados. El objetivo de esta estrategia es reducir las perturbaciones a largo plazo en comparación con la construcción fragmentaria bajo el tráfico ferroviario en curso.
El próximo gran proyecto está previsto para el 1 de agosto de 2025, con el inicio de la renovación de la línea Hamburgo-Berlín.
