VolkerFitzpatrick ha anunciado que ha comenzado las obras de la primera fase del Intercambiador Estratégico Ferroviario de Mercancías de Radlett (SRFI) por encargo de SEGRO. El nuevo intercambiador estará comunicado con la línea principal de Midlands (MML) a través de una nueva conexión ferroviaria de dos vías.
VolkerFitzpatrick está trabajando actualmente en este contrato ferroviario multimillonario, que incluye un nuevo paso subterráneo, así como obras de equipamiento de la línea aérea, obras de ingeniería civil en tierra, instalación de agujas y cruces para la conexión de la línea principal y obras de señalización. El paso subterráneo es esencial para permitir que se lleven a cabo más obras en el proyecto. También llevará las dos alimentaciones carretera-ferrocarril a una nueva zona terminal ferroviaria y permitirá la construcción de las instalaciones de almacenamiento asociadas. Este proyecto contribuye a mejorar la infraestructura ferroviaria de mercancías del Reino Unido, aportando beneficios a la economía local y a la cadena de suministro nacional.
VolkerFitzpatrick está utilizando el complejo y exclusivo sistema de cableado de Freyssineyt para instalar la nueva estructura prefabricada de paso inferior de 60 metros de longitud, que se está construyendo junto a la vía férrea. El proyecto también incluye mejoras en los cruces, una nueva rotonda en la A414, paisajismo y obras ferroviarias.
"Estoy encantado de que VolkerFitzpatrick haya sido seleccionada por SEGRO para llevar a cabo la primera fase de este importante proyecto. Estamos deseando trabajar en colaboración para aunar los beneficios económicos y medioambientales del transporte de mercancías por ferrocarril y proporcionar conectividad a las principales redes de autopistas", declaró Paul Lilley, Director de la División de Ferrocarriles y Depósitos de VolkerFitzpatrick.
