Primer Ministro polaco: Luz verde para el CPK

Primer Ministro polaco: Luz verde para el CPK
© CPK
Este proyecto pretende mejorar los tiempos de viaje, con el objetivo de conectar Varsovia con otras grandes ciudades polacas en menos de 100 minutos.

El Primer Ministro polaco, Donald Tusk, ha anunciado la puesta en marcha del Programa del Puerto Central de Comunicaciones (CPK), que incluye la construcción de un nuevo aeropuerto en Baranów y la implantación de conexiones ferroviarias de alta velocidad entre las principales ciudades de Polonia.

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Durante el anuncio, Tusk estuvo acompañado por el Ministro de Infraestructuras, Dariusz Klimcza, el Viceministro Piotr Malepszak y el Plenipotenciario del Gobierno para el CPK, Maciej Lasek. El Primer Ministro destacó la necesidad de una evaluación objetiva del proyecto, que se había retrasado para garantizar que respondía a las necesidades de transporte de todo el país. El proyecto revisado prevé ahora conectar las mayores ciudades de Polonia con una red ferroviaria de alta velocidad.

El programa CPK consta de tres componentes principales: la introducción de ferrocarriles de alta velocidad, la construcción de un aeropuerto central en Baranów y el desarrollo de LOT Polish Airlines para mejorar su estatus como aerolínea líder. Las líneas ferroviarias de alta velocidad, denominadas red "Y", unirán Varsovia con Łódź, Poznań y Wrocław. Los ajustes de las rutas previstas pretenden minimizar el número de expropiaciones necesarias.

© Krystian Maj/KPRM 
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Maciej Lasek ofreció información actualizada sobre el calendario del programa de inversiones, haciendo hincapié en el trabajo realizado para que el proyecto sea más realista y esté coordinado con las inversiones ferroviarias.

Filip Czernicki, Presidente de la empresa CPK, anunció próximas licitaciones para la construcción de un túnel ferroviario de alta velocidad en Łódź y otros tramos de la línea ferroviaria de Varsovia a Wrocław. También se espera que se firmen en breve los contratos para el diseño y los trabajos preparatorios.

El proyecto CPK tiene una capacidad prevista de 34 millones de pasajeros y un coste estimado de 30 400 millones de euros hasta 2032.


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