Este préstamo cubre algo más de la mitad (51,8%) de los gastos del proyecto, mientras que Namibia asumirá el 48,2% restante.
Esta iniciativa apoya la ambición de Namibia de eliminar los cuellos de botella logísticos para 2030 y consolidar su posición comercial en África meridional. Las principales características de este proyecto incluyen la construcción de 207 km de vía férrea cerca de la ruta Kranzberg - Otjiwarongo, 16 puentes nuevos, la renovación de estaciones y la adquisición de raíles para otros 518 km de vía. También figura en el orden del día una actualización tecnológica del sistema de señalización ferroviaria entre Walvis Bay y Tsumeb para mejorar la fiabilidad y la eficacia general.
Tras la anterior mejora de 210 km de la vía férrea de Walvis Bay a Kranzberg, esta fase elevará el total de mejoras ferroviarias a 417 km.
Tras haber financiado anteriormente la ampliación de la terminal de contenedores del puerto de Walvis Bay, el Banco sigue reforzando los lazos regionales de Namibia mediante la mejora de los cruciales sistemas portuario y ferroviario. De este modo se garantiza una circulación eficaz de las mercancías y se fomenta el comercio regional.
El ferrocarril renovado atravesará terrenos agrícolas comerciales y zonas urbanas. Como resultado, las empresas locales, los agricultores y las industrias experimentarán una mejora del transporte. Además, al pasar las mercancías de la carretera al ferrocarril, se espera que disminuyan los costes de mantenimiento de las carreteras.
