Captrain Italia, Captrain Deutschland y BLS Cargo han relanzado un servicio transfronterizo de transporte ferroviario de mercancías que transporta arcilla desde Limburgo, en Alemania, hasta Módena, en el norte de Italia.
El tráfico se origina en la terminal del Rail&Sea Logistics Group en Limburgo y atraviesa Alemania, Suiza e Italia, cruzando las fronteras en Basilea y Domodossola. El cliente final del servicio es el Grupo Etea.
Captrain Italia actúa como transportista principal y opera el tramo italiano entre Módena y Domodossola. BLS Cargo es responsable de la tracción a través de Suiza, mientras que Captrain Deutschland-Group se encarga de las operaciones en Alemania. Las locomotoras de BLS Cargo se utilizan entre Limburg y Domodossola.
Los trenes utilizan contenedores abiertos, lo que permite recargar el equipo en Italia con otras mercancías para el trayecto de vuelta. Este uso bidireccional favorece una mayor utilización de los activos y refuerza el concepto intermodal del servicio.
