Freightliner, en cooperación con Rail Operations Group y Malcolm Group, operó un servicio de mercancías de prueba utilizando una locomotora de la clase 93 desde Daventry a Grangemouth y Mossend.
El tren medía aproximadamente 775 metros y transportaba 1.000 toneladas de mercancías, con un peso total del tren de unas 1.700 toneladas. La Clase 93, desarrollada por Stadler y explotada en el Reino Unido por Rail Operations Group, está equipada para funcionar con líneas aéreas eléctricas, motores diésel y energía de baterías.
La prueba se integró en el horario de trabajo y tenía por objeto evaluar el rendimiento operativo a lo largo del corredor anglo-escocés. Anteriormente, Malcolm Group había cambiado a tracción eléctrica sus servicios intermodales entre West Midlands y Escocia. Sin embargo, las locomotoras diésel han seguido siendo necesarias para las operaciones en las terminales. El despliegue de una locomotora trimodal como la Clase 93 podría alterar esa situación al reducir la dependencia del gasóleo para las maniobras.
Se espera que los resultados del ensayo sirvan de base para futuras decisiones sobre la estrategia de tracción de los servicios intermodales de largo recorrido en el Reino Unido.
