No se aceptó la alternativa
La fecha límite para llegar a un acuerdo con los interlocutores sociales sobre las condiciones de reducción de la vigencia del convenio colectivo era el 31 de julio de 2025. Se pretendía que fuera una alternativa a los recortes de plantilla. Los sindicatos no aceptaron la propuesta del consejo de administración de renunciar a prestaciones costosas que exceden del Código Laboral, como:
- mayor subsidio por enfermedad de hasta el 100
- periodos de preaviso ampliados (hasta seis meses)
- contribuciones al Fondo de Prestaciones Sociales de la Empresa para pensionistas
- compensación por el trabajo realizado los domingos y días festivos durante la jornada laboral normal
El Consejo de Administración señala que renunciar a estos elementos tendría un impacto financiero similar al de los despidos previstos y permitiría aplicar antes el nuevo sistema de remuneración.
"El motivo de los despidos en PKP CARGO S.A. en reestructuración es la pésima situación financiera de la empresa, que supone una amenaza para su continuidad. La falta de demanda de trabajo, debida a un importante descenso del transporte dentro de la empresa, incide directamente en la necesidad de reducir el empleo y aplicar medidas de optimización en todos los ámbitos de sus operaciones", subrayó Agnieszka Wasilewska-Semail, Presidenta del Consejo de Administración de PKP CARGO S.A. en reestructuración.
La nueva estructura organizativa
Desde el 1 de agosto, la empresa funciona con una nueva estructura organizativa, en la que la sede central y las siete plantas se fusionan para formar una única patronal(como informó RAILMARKET NEWS). Con ello se pretende mejorar la eficiencia operativa, aumentar la eficacia y generar ahorros.
Sin embargo, el cambio organizativo requiere una nueva consulta de 20 días con los sindicatos. El número de despidos previstos, los criterios para su aplicación y el alcance de las exenciones se mantienen sin cambios respecto al régimen anterior.
Calendario y apoyo a los trabajadores
Se espera que el proceso de rescisión de los contratos de trabajo concluya a finales de septiembre. Al mismo tiempo, se aplicarán medidas de apoyo a los empleados, incluida la ayuda para encontrar empleo en otras empresas ferroviarias.
"A pesar de la necesidad de llevar a cabo este difícil proceso, esperamos que la situación en el mercado del transporte ferroviario de mercancías mejore gracias a las inversiones en infraestructuras a gran escala, que proporcionarán el trabajo de transporte necesario para el personal de reestructuración de PKP CARGO S.A.", añadió Agnieszka Wasilewska-Semail.
El artículo se publicó originalmente en sektorkolejowy.pl
