CargoBeamer tiene previsto construir su primera terminal intermodal propia en Alemania. El emplazamiento, situado en Kaldenkirchen, cerca de la frontera holandesa, ampliará la red de terminales de la empresa con una instalación construida para manipular semirremolques no transportables mediante un sistema automatizado. Está previsto que la construcción de la primera fase comience en el segundo semestre de 2025 y que la puesta en servicio tenga lugar en el segundo semestre de 2026.
La terminal se construirá en dos fases
La terminal se desarrollará en dos fases de construcción en los terrenos de una terminal reachstacker ya existente y actualmente explotada por el Grupo Cabooter. La primera fase abarcará aproximadamente 133.000 metros cuadrados e incluye la instalación del sistema de transbordo horizontal propiedad de CargoBeamer, 277 plazas de aparcamiento para semirremolques e infraestructura para la facturación y la salida automatizadas.
Se prevé que la segunda fase de ampliación, que tendrá lugar más adelante, eleve la superficie total del emplazamiento a 159.000 metros cuadrados. Una vez terminada, la terminal podrá gestionar hasta 228.000 unidades de carga al año. Las instalaciones también incluirán una vía de transbordo CargoBeamer de 750 metros, una vía para reachstacker de 640 metros, dos vías de maniobra de 750 y 790 metros respectivamente, y una vía de 170 metros dedicada al mantenimiento.
Proyecto cofinanciado por fondos públicos y privados
El proyecto de Kaldenkirchen contará con financiación pública a través de la Autoridad Federal de Ferrocarriles de Alemania, junto con la inversión privada de CargoBeamer. La empresa opera desde 2021 una terminal en Calais (Francia) con una tecnología similar.
Durante la fase de construcción, las operaciones en la terminal existente continuarán con interrupciones limitadas. Una vez que la nueva instalación entre en servicio en 2026, se espera que manipule semirremolques dentro de los corredores Rin-Ruhr y Benelux.
La terminal de Kaldenkirchen será un nuevo nodo de la creciente red de corredores de CargoBeamer y prestará apoyo a los servicios regulares por carretera y ferrocarril en una de las regiones logísticas más activas del continente.
