GB Railfreight (GBRf) ha puesto en marcha dos nuevos servicios ferroviarios intermodales que operan entre DP World London Gateway y las terminales interiores de Maritime Transporten Hams Hall e iPort Doncaster.
Las rutas adicionales responden al aumento del volumen de contenedores en London Gateway. Maritime Transport está adaptando su red logística interior para apoyar el crecimiento del tráfico en el puerto. Según las empresas, la medida se ajusta a los cambios en los patrones de demanda y a la necesidad de reforzar la conectividad ferroviaria interior desde la terminal de gran calado del sureste.
Los trenes intermodales conectan DP World London Gateway, situado a orillas del río Támesis, con dos de los centros logísticos de Maritime atendidos por ferrocarril. Hams Hall, situado cerca de Birmingham, proporciona acceso a las West Midlands, mientras que iPort Doncaster presta servicio a South Yorkshire y las regiones circundantes.
Esta ampliación operativa coincide con un proyecto de infraestructura portuaria en London Gateway. DP World está empezando a trabajar en una inversión valorada en unos 1.170 millones de euros destinada a aumentar la capacidad. El lanzamiento de nuevos servicios por parte de GBRf se produce durante las primeras fases de este desarrollo portuario.
La introducción de las rutas de Hams Hall e iPort Doncaster aumenta la frecuencia y el alcance de la oferta ferroviaria nacional de Maritime. La compañía continúa posicionando el ferrocarril como parte de su estrategia de distribución interior en todo el Reino Unido, en paralelo con su flota de carretera. El servicio, que se presta seis veces por semana, permite el movimiento regular de contenedores desde la terminal de alta mar a puntos clave del interior.
GB Railfreight continúa proporcionando tracción y operaciones para los trenes intermodales de Maritime, una asociación en vigor desde 2019. Esta ampliación del contrato añade más trayectos ferroviarios a la programación existente de GBRf-Maritime.
