Polo Logística FS, junto con Baraclit y Murano, lanzó un servicio de transporte intermodal diseñado específicamente para productos prefabricados de hormigón, con el objetivo de reducir el tráfico por carretera relacionado con la logística y las emisiones de CO₂.
Trasporto Ferroviario Toscano (TFT)se encarga del transporte ferroviario local y entrega las mercancías en la terminal de Marcianise, cerca de Caserta, utilizando los servicios de Mercitalia Rail. En Marcianise, Mercitalia Shunting & Terminal se encarga del transbordo de los vagones de ferrocarril a los camiones, que entregan los productos directamente en las obras.
Según las estimaciones de FS Logistics Hub, este modelo de transporte combinado ferrocarril-carretera disminuye las distancias de transporte de mercancías por carretera, reduciendo las emisiones de CO₂ en aproximadamente 195 toneladas en comparación con el transporte exclusivamente por carretera. Se espera ahorrar unas 195 toneladas de emisiones de dióxido de carbono al año, lo que corresponde a un menor número de camiones en las autopistas.
Esta operación logística coincide también con el 80 aniversario de Murano, productor de frutos secos bajo la marca Fatina. Murano participa como socio en este acuerdo logístico intermodal.
El nuevo servicio se basa en el anterior proyecto intermodal de FS Logistics Hub con Baraclit y Gruppo Grendi, que integraba el transporte ferroviario, marítimo y por carretera. El último modelo se ajusta a los objetivos medioambientales, sociales y de gobernanza (ESG) declarados por las empresas, especialmente en lo que respecta a la reducción de las emisiones de carbono en los procesos de la cadena de suministro.
Mercitalia Logistics, parte del Grupo FS, hace hincapié en las soluciones de transporte integradas con el ferrocarril como modo principal en largas distancias.
