Adif y Exolum han llegado a un acuerdo para explorar el establecimiento de una red logística ferroviaria para el transporte de productos líquidos a granel. La red propuesta conectaría las instalaciones de Exolum con la infraestructura ferroviaria de Adif, centrándose en materiales como el CO₂ capturado, el amoniaco, el metanol, los biocombustibles y otras materias primas.
El estudio, supervisado por la Oficina del Comisionado para el Corredor Atlántico, incluye la evaluación de la capacidad de la infraestructura de Adif para acoger ese tráfico. Los análisis de viabilidad examinarán la capacidad de las vías y el potencial de nuevos apartaderos y puntos de acceso en instalaciones privadas. El objetivo es permitir el transporte desde los centros de producción hasta las terminales de almacenamiento situadas en los principales puertos, haciendo hincapié en el Corredor Atlántico.
La iniciativa utiliza la infraestructura existente, lo que se espera que agilice la ejecución al tiempo que limita los impactos medioambientales y sociales. La red de Exolum incluye actualmente apartaderos ferroviarios en 17 terminales de España conectadas a Adif, junto con experiencia previa en el transporte ferroviario de graneles líquidos y productos energéticos.
La red logística prevista facilitaría el transporte de CO₂ capturado para su secuestro o reutilización, contribuyendo así a la reducción de emisiones. También permitiría el transporte ferroviario de combustibles electrónicos como el e-amoniaco y el e-metanol, así como de materias primas como aceites y grasas vegetales y biocombustibles como el biometanol y el bioetanol.
El acuerdo se ajusta a los objetivos de aumentar el tráfico ferroviario de mercancías en el Corredor Atlántico y mejorar las soluciones de transporte intermodal. Están previstos nuevos estudios técnicos y acciones de asesoramiento para evaluar la viabilidad de integrar la red en los sistemas ferroviarios y portuarios existentes.
