Una nueva colaboración entre Mercitalia Logistics, Baraclit y Gruppo Grendi 1828 ha introducido el primer servicio de transporte intermodal de Italia para grandes estructuras de hormigón.
Los productos de hormigón salen de las instalaciones de Baraclit en Bibbiena (Arezzo, Toscana). Utilizando la tracción diésel y posteriormente eléctrica de Mercitalia Rail, llegan al puerto de Marina di Carrara, donde se cargan en buques con destino a Cagliari. A su llegada, la carga se transporta por carretera hasta Elmas, etapa final del viaje. Este enfoque intermodal elimina la necesidad de 600 viajes en camión.
El servicio funciona dentro de un calendario cuidadosamente coordinado que aprovecha las ventajas del ferrocarril para el transporte de larga distancia y del transporte marítimo para el transporte a granel, seguidos del transporte por carretera para la entrega de última milla. Esta combinación no solo alivia la congestión de las carreteras, sino que también se ajusta a objetivos de sostenibilidad más amplios al minimizar la huella de carbono.
El proceso de transporte intermodal implica el uso de contenedores especializados diseñados por Gruppo Grendi para pasar sin problemas del ferrocarril al mar y de ahí a la carretera. Este método es especialmente ventajoso para trasladar estructuras de hormigón grandes y pesadas, cuyo transporte exclusivo por carretera puede suponer un reto y consumir muchos recursos.
Mientras estas estructuras de hormigón viajan desde el lugar de fabricación de Baraclit hasta su destino final, la colaboración subraya el potencial del transporte intermodal para revolucionar la logística de mercancías pesadas y voluminosas. Este enfoque también abre posibilidades para proyectos similares en toda Italia.
Con el establecimiento de este servicio intermodal, las empresas implicadas sientan un precedente para futuras operaciones logísticas que den prioridad a la sostenibilidad manteniendo altos niveles de eficiencia. Este proyecto ilustra cómo la combinación de distintos modos de transporte puede ofrecer una solución a los retos logísticos que plantea el traslado de grandes mercancías industriales a través de terrenos y distancias variados.
