En 2023, Union Pacific Railroad superó sus propios récords en transporte de roca, logrando un hito histórico. La compañía informó del transporte de 352.000 vagones de roca, lo que supone un ligero aumento con respecto al récord de 2006 y un significativo incremento del 23% con respecto a 2021 y del 9% con respecto a 2022.
Este logro es el resultado de la atención prestada por Union Pacific al pujante sector de la construcción en Texas y la costa del Golfo. La empresa ha ido ampliando proactivamente su red, estableciendo nuevos emplazamientos para la descarga de trenes de roca y abasteciéndose de diversas canteras para abastecer estas zonas.
La roca transportada por Union Pacific es esencial para diversos proyectos de construcción, como la cimentación de viviendas y edificios comerciales, y la construcción y mantenimiento de carreteras y autopistas. Una parte significativa de esta roca también está contribuyendo al desarrollo de nuevas instalaciones de GNL en la costa del Golfo.
Texas, que experimenta un importante crecimiento demográfico, sólo superado por Carolina del Sur y Florida, ha sido testigo de una parte sustancial de este tránsito de rocas. La mayoría de estos envíos tienen su origen y destino en el segmento sur de la red de Union Pacific, que abarca desde San Antonio/Austin hasta Houston y la región de Dallas.
Los trenes suelen constar de 100 vagones, y cada composición sustituye a unos 400 camiones semirremolque, ofreciendo así una opción de transporte más respetuosa con el medio ambiente en un país, donde las emisiones del transporte aumentaron un 1,6% en 2023.
