Se ha adoptado el sistema Innofreight WireStanchions para transportar eficazmente bobinas de alambre, un componente crucial en la producción de acero, facilitando una carga más compacta y segura en los vagones de ferrocarril. Este nuevo método permite la carga apilada, aumentando así la capacidad de carga útil por vagón.
En comparación con el método tradicional de transporte de bobinas de alambre en una sola capa, que requiere trenes más largos, el sistema WireStanchions permite que cada vagón transporte hasta un 40-50% más de carga útil. Un InnoWaggon de 2×45 pies equipado con este sistema puede transportar hasta 38 haces de bobinas de alambre, con una carga útil total de 141 toneladas.
Desde agosto de 2023, 15 InnoWaggons de 2×45 pies equipados con el sistema WireStanchions están operativos para el transporte entre plantas devoestalpine. Se calcula que este proyecto sustituirá a aproximadamente 2.000 transportes en camión al año. La ruta ferroviaria abarca 770 km desde la fábrica de alambrón de St. Peter-Freienstein (Austria) hasta la planta de trefilado de Finsterwalde (Alemania). Se espera que este cambio del transporte por carretera al ferroviario reduzca unas 1.500 toneladas anuales de emisiones de CO₂.
Los vagones equipados con WireStanchions han destacado por establecer nuevos estándares en materia de sujeción de la carga, eficiencia de la carga útil y facilidad de manipulación de los fardos de bobinas de alambre. Las operaciones de transporte son gestionadas por DB Cargo.
Las bobinas de alambre, que pesan entre 2 y 3,6 toneladas cada una, a menudo requieren transporte entre plantas para su posterior procesamiento. El sistema WireStanchions, con sus puntales y paredes extremas especializadas, garantiza una seguridad óptima de la carga, eliminando la necesidad de medidas de sujeción adicionales. Este sistema también facilita la descarga segura y rápida y reduce la cantidad de maniobras necesarias. Los 15 InnoWaggons funcionan en grupos de vagones y ofrecen configuraciones ajustables para adaptarse a las distintas necesidades de transporte. Esta iniciativa de transporte de voestalpine y DB Cargo supone una notable mejora en la eficiencia de la logística de planta a planta dentro de la industria siderúrgica.
