Roy Hill, un gigante australiano de la minería del hierro, se ha comprometido a invertir en una nueva locomotora sin emisiones en septiembre de 2021. Desde entonces, Wabtec ha estado desarrollando FLXdrive, una locomotora alimentada por batería con potencia suficiente para trenes pesados en Australia Occidental. El último día de octubre de 2023 se presentó la primera locomotora en Pensilvania.
La nueva locomotora es visualmente igual a las locomotoras diésel-eléctricas "Evolution Series" ES44ACi de Wabtec, utilizadas para trenes de mineral de hierro pesado de 33.000 toneladas desde las minas de Pilbara hasta la costa. Estos trenes tienen una longitud de 2,7 km y funcionan con un calor abrasador de hasta 55 °C. La locomotora de batería tiene una capacidad energética de 7 megavatios hora (MWh) y es la primera de su clase para la industria minera.
La locomotora FLXdrive de Roy Hill, con la icónica decoración rosa que simboliza la dedicación de la empresa minera a la investigación del cáncer de mama, recorrerá los 344 kilómetros de vía aprovechando al máximo las condiciones naturales. Al mover el tren a plena carga, utilizará el frenado regenerativo para cargar sus baterías en la bajada. A continuación, utilizará la energía acumulada para arrastrar la composición vacía colina arriba hasta las minas de Pilbara.
