Residuos de Italia a los Países Bajos
Para cuando Roma construya su propia unidad de incineración en 2026, una de las soluciones a la problemática gestión de los residuos de Italia es la exportación a países que puedan aprovecharlos con fines energéticos y de generación de electricidad y calor. El transporte de esta mercancía puede realizarse por tren, en vagones cubiertos. En la segunda semana de mayo, Main Trail Logistics anunció que el primer tren de este tipo había llegado de Roma a Amsterdam. Está previsto que estos trenes lleguen cada semana.
Nuevo transporte de losas en Italia
Según informa Ferrovie.it, los primeros trenes que transportarán planchas de acero partirán de Bellavista a Sommacampagna el 9 de mayo de 2023. Este servicio, prestado por la Compagnia Ferroviaria Italiana(CFI), es una alternativa al servicio de transporte marítimo de corta distancia, actualmente escaso en capacidades. Los trenes son, pues, una solución a este transbordo, que habitualmente se realiza por mar. Para el servicio se utilizaron vagones de tipo R.
Nuevo servicio intermodal Trieste - Milán
Hannibal, el operador de transporte multimodal del grupo Contship Italia, puso en marcha un nuevo servicio entre Milán y Trieste el 17 de mayo de 2023. Conecta el centro ferroviario del grupo, Milán Melzo, con la terminal HHLA PLT de Trieste, por donde circula el 60% del tráfico con origen o destino en Turquía. El sistema ferroviario abierto tanto para semirremolques como para contenedores se puso en marcha con tres servicios semanales, y la empresa prevé ampliarlo a un servicio diario a finales de 2023. La tracción corre a cargo de Oceanogate, otra empresa perteneciente al grupo Contship Italia.
EE.UU.: BNSF conecta Texas con Colorado con un nuevo servicio intermodal
A partir del 2 de junio de 2023, BNSF pondrá en marcha un nuevo servicio intermodal que conectará la terminal de contenedores Barbours Cut del Puerto de Houston con Dallas/Fort Worth (mar y jue) y Denver (vie). BNSF cuenta con la creciente importancia del Puerto de Houston, que manejó un número récord de TEUs en 2022. Con una cuota de mercado del 7%, el puerto es el nº 5 en importaciones y el nº 3 en exportaciones. Solo en este puerto, las importaciones desde el transpacífico crecieron casi un 26% en 2022, mientras que las exportaciones en rutas navales transatlánticas crecieron más de un 20% en el mismo periodo.
