REINO UNIDO: Encirc prueba el transporte ferroviario para la distribución sostenible de botellas de vidrio

REINO UNIDO: Encirc prueba el transporte ferroviario para la distribución sostenible de botellas de vidrio
© encirc360.com

Las pruebas representan un paso importante en la ambición de la empresa de crear la cadena nacional de suministro de bebidas más sostenible del Reino Unido, ya que el transporte ferroviario puede reducir significativamente la huella de carbono de la distribución de envases de vidrio.


El fabricante de envases de vidrio Encirc ha probado con éxito el transporte ferroviario de botellas acabadas en su planta de Elton, en Cheshire (Reino Unido). El objetivo de Encirc es crear la cadena nacional de suministro de bebidas más sostenible del Reino Unido, para lo cual es fundamental reducir las emisiones derivadas de la distribución.

Encirc ya ha utilizado la cabeza de ferrocarril de Elton para entregar materias primas y vidrio reciclado para su proceso de producción, pero ahora ha llevado a cabo tres ensayos con éxito en los últimos dos años para probar un marco viable para su red de transporte ferroviario. Con el apoyo de WH Malcolm, MDS Transmodal y Cheshire West Council, Encirc inició las pruebas en 2022 con la entrega satisfactoria de botellas de licor a un cliente de Escocia. El transporte más reciente de botellas se realizó a las instalaciones de embotellado que Encirc acaba de adquirir, "The Park", en Bristol. Encirc ha identificado ahora los beneficios potenciales de utilizar su cabecera ferroviaria de Elton para crear una red sostenible de transporte de vidrio en todo el Reino Unido.

Encirc reconoce que no todos sus clientes tienen capacidad para recibir entregas por ferrocarril. No obstante, Encirc está avanzando hacia el transporte intermodal, en el que al menos una parte del trayecto se realiza por ferrocarril, en lugar de depender exclusivamente del transporte por carretera.

"Los beneficios potenciales que ofrece nuestra cabecera ferroviaria de Elton son significativos. Una tonelada de carga transportada por ferrocarril produce un 76% menos de emisiones de carbono que el transporte por carretera, por lo que el desarrollo de nuestra capacidad ferroviaria en todo el Reino Unido nos permitirá reducir enormemente nuestra propia huella de carbono y la de nuestros socios", declaró Adrian Curry, Director General de Encirc.

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