CAPTRAIN España es el principal operador ferroviario alternativo de la Península Ibérica. La incorporación de ocho nuevas locomotoras, cuya recepción está prevista para 2025, aumentará la flota de modernas locomotoras eléctricas multitensión de la empresa hasta un total de 24.
La adquisición de las locomotoras Stadler EURO6000 ha sido posible gracias a una subvención de 15 millones de euros del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital del Gobierno español. Esta financiación forma parte del plan de recuperación para Europa NextGenerationEU.
CAPTRAIN España ya opera doce locomotoras adquiridas a través de un acuerdo previo con Stadler Valencia y otros proveedores en 2020. Además, otras cuatro locomotoras entrarán en servicio en los próximos meses. La flota combinada, incluidas las locomotoras recién adquiridas, reforzará las capacidades de transporte dentro de España y Portugal y contribuirá al crecimiento del Corredor Mediterráneo.
En 2022, CAPTRAIN integró a la compañía portuguesa de transporte ferroviario de mercancías TAKARGO en el holding CAPTRAIN. Solo en 2022, CAPTRAIN España y TAKARGO operaron un total de 18.136 trenes para sus clientes, de los cuales el 27% eran trayectos internacionales que conectaban España, Portugal y Francia.
CAPTRAIN España mantiene actualmente conexiones regulares directas con Austria, Bélgica, Luxemburgo y Francia. La compañía tiene previsto ampliar su tráfico a corto plazo, capitalizando el desarrollo de las extensiones y terminales del Corredor Mediterráneo.
Ocho nuevas locomotoras podrán circular tanto por vías de ancho estándar como de ancho ibérico.
