GATX Rail Europe ha respondido al llamamiento de la Agencia Ferroviaria Europea ( AFE ) para que los poseedores de vagones introduzcan mayores medidas de seguridad en el ferrocarril, más allá de los controles visuales de los pivotes de los vagones de mercancías. Ha introducido en su cartera una nueva solución basada en la telemática y los sensores.
La nueva solución es esencial para la prevención de accidentes ferroviarios y una mayor seguridad en situaciones más extremas, como condiciones meteorológicas frías o tormentosas. La solución de seguridad del pivote GATX proporciona un sistema de sensores de dos contactos que verifica que el dispositivo de enganche está correctamente bloqueado y que el pivote está correctamente colocado. La información de carga correcta se muestra en una pantalla situada a ambos lados del vehículo, así como en cualquier dispositivo móvil mediante conexión Bluetooth.
Así, la solución de seguridad del pivote GATX proporciona un sistema de sensores de dos contactos que verifica si un dispositivo de enganche está correctamente bloqueado y el pivote colocado correctamente. La información sobre la carga correcta se muestra en una pantalla situada a ambos lados del vagón, así como virtualmente en cualquier dispositivo móvil mediante conexión Bluetooth.
Los sensores ahorran tiempo porque pueden emparejarse con un dispositivo móvil para comprobar el estado correcto de carga del vagón en tiempo real, no a posteriori, lo que evita la necesidad de nuevas correcciones y retrasos. Además, los datos pueden mostrarse en un portal web en el que los clientes pueden configurar alertas cuando un vagón abandona una zona definida geográficamente con un estado de carga "incorrecto".
"Ya equipado con sensores GPS, un T3000e puede transportar dos remolques a la vez, exhibiendo así dos enganches. Cada enganche dispone de una toma equipada con sensores con certificación ATEX. Los datos se muestran en dos pantallas por enganche a cada lado del vagón, lo que ofrece una visión más completa. Las lecturas de los sensores se transfieren al GPS a modo de concentrador, lo que permite a nuestros clientes permanecer cómodamente conectados a través de Bluetooth. La solución puede ajustarse o ampliarse fácilmente a las necesidades individuales e integrarse con los sistemas informáticos del cliente mediante la interfaz estándar ITSS. En conjunto, proporcionamos una solución completa y de fácil acceso que añade una capa de seguridad a las actuales inspecciones visuales del pivote del vagón", afirma Hubert Gołębiewski, director de TI para Digitalización e Innovación de GATX Rail Europe.
