Superar los 11 millones de toneladas es un resultado récord de transporte en toda la historia de la empresa PKP LHS (Linia Hutnicza Szerokotorowa). Este resultado se logró con la cuota más baja de transporte de mineral de hierro hasta la fecha y el predominio del transporte de otras cargas. Todas estas cuestiones exigieron un aumento considerable de los recursos financieros y del trabajo de los empleados, así como de los servicios de la administración estatal en la frontera.
"La realización de dicho transporte fue posible gracias a las intensas actividades de inversión llevadas a cabo por la empresa PKP LHS en los últimos años. En el muy buen resultado del transporte también influyeron significativamente los transportes realizados en el marco de la ayuda humanitaria a Ucrania", declaró Zbigniew Tracichleb, Presidente del Consejo de Administración de PKP LHS.
En 2022, la Empresa realizó varias inversiones por un total de más de 57 millones de zlotys, entre ellas la reconstrucción del sistema de vías junto con la modernización de la sala de vagones de la estación de Hrubieszów LHS. La siguiente fue la finalización de la segunda fase de la inversión relativa a la instalación de equipos de control del tráfico ferroviario, que permiten la visualización completa de la situación del tráfico en las rutas, los lugares de paso y las estaciones.
Otra inversión de la empresa, la construcción de la estación de paso Zamość - Majdan LHS, contribuyó a aumentar la capacidad. En la terminal de transbordo de Szczebrzeszyn LHS se puso en servicio una nave de almacenamiento. Y en las instalaciones de la empresa PKP LHS también se construyeron 7 parques fotovoltaicos con una capacidad total de más de 365 kWh.
La línea LHS (también conocida como "vía ancha") es la más larga del territorio polaco de vía ancha (ancho de vía de 1.520 mm) destinada al transporte de mercancías. También es la línea de vía ancha más occidental de Europa. Conecta el paso fronterizo ferroviario polaco-ucraniano de Hrubieszów / Izow con Silesia y termina en Sławków, en la cuenca de Dąbrowski (a 25 km de Katowice). La longitud de la línea asciende a casi 400 km (la longitud exacta de la línea es de 394,650 km). La línea tiene una cobertura regional específica (atraviesa el sureste de Polonia y las provincias de Lubelskie, Podkarpackie, Świętokrzyskie, Małopolskie i Silesia). Los principales atributos de la línea de transporte sin manipulación de las mercancías en la frontera y la capacidad de conducir conjuntos de trenes pesados.
